vuzbiochemiИзвестия вузов. Прикладная химия и биотехнологияProceedings of Universities. Applied Chemistry and Biotechnology2227-29252500-1558ИРНИТУ10.21285/2227-2925-2019-9-2-328-341vuzbiochemi-205Research ArticleХИМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯCHEMICAL TECHNOLOGYВовлечение тяжелых дизельных фракций первичного и вторичного происхождения в производство светлых нефтепродуктовIntroduction of heavy diesel fractions of primary and secondary refining processes in the production of light oil productsАртемьеваЖ. Н.ArtemyevaZh. N.

начальник ИЦ-УКК,

г. Ангарск

Head of TC-QCD,

Angarsk

ArtemevaZN@anhk.rosneft.ruКузораИ. Е.KuzoraI. I.

к.т.н., заместитель начальника ИЦ-УКК по новым технологиям,

г. Ангарск

Ph.D. (Engineering), Deputy Chief of the TC-Q CD on New Technologies,

Angarsk

KuzoraIE@anhk.rosneft.ruДьячковаС. Г.D’yachkovaS. G.

д.х.н., заведующая кафедрой химической технологии,

г. Иркутск

Dr. Sci. (Chemistry), Head of Chemical Technology Department,

Irkutsk

dyachkova@istu.eduСтариковаО. В.StarikovaO. V.

к.т.н., начальник отдела,

г. Ангарск

Ph.D. (Engineering), Head of the Department,

Angarsk

StarikovaOV@anhk.rosneft.ruАО «Ангарская нефтехимическая компания»РоссияSC «Angarsk petrochemical company» – SC «APCC»Russian FederationИркутский национальный исследовательский технический университетРоссияIrkutsk National Research Technical UniversityRussian Federation20193009201992328341Copyright © Артемьева Ж.Н., Кузора И.Е., Дьячкова С.Г., Старикова О.В., 20192019Артемьева Ж.Н., Кузора И.Е., Дьячкова С.Г., Старикова О.В.Artemyeva Z.N., Kuzora I.I., D’yachkova S.G., Starikova O.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vuzbiochemi.elpub.ru/jour/article/view/205

С целью увеличения выхода светлых нефтепродуктов в качестве компонентов топлива маловязкого судового предложено использовать тяжелые фракции переработки нефти АО «Ангарская нефтехимическая компания»: легкий газойль замедленного коксования, тяжелые дизельные фракции с вакуумных колонн установок первичной переработки нефти, утяжеленные дизельные фракции с атмосферной колонны и вакуумные дистилляты различного фракционного состава. По результатам испытаний, проведенным по стандартизированным методикам, установлено, что введение депрессорной (ВЭС-410Д) и депрессорно-диспергирующей (ВЭС-410ДДП) присадок в компоненты топлива маловязкого судового значительно снижает температуру застывания компонента и дает высокие, положительные показатели депрессии. Предложены депрессорные и депрессорнодиспергирующие присадки, найдены их оптимальные концентрации, позволяющие снизить температуру застывания до нормируемой величины и получить высокие, положительные показатели депрессии для компаундируемого состава с применением тяжелых дизельных фракций первичного и вторичного происхождения. Подобрана оптимальная рецептура базовой основы топлива маловязкого судового с вовлечением продуктов первичной и вторичной переработки нефти утяжеленного фракционного состава. На данной базовой основе в рамках повышения альтернативности выбора и изучения рынка присадок был испытан ряд товарных депрессорно-диспергирующих присадок, пять из которых позволяют достигнуть хороших химмотологических показателей для топлива маловязкого судового, в том числе по низкотемпературным характеристикам, коэффициенту фильтруемости и седиментационной устойчивости, и могут быть рекомендованы для их дальнейшего промышленного использования. Полученные данные позволяют моделировать оптимальный состав смесей и определять наиболее рациональную технологию получения топлива судового маловязкого, соответствующего нормативным требованиям.

In order to increase the yield of light oil products, it is proposed to use the following heavy fractions obtained by JSC Angarsk Petrochemical Company in the course of oil refining as components for lowviscosity marine fuel: light coker gas oil, heavy diesel fractions removed from vacuum columns of primary-oilrefining units, heavy diesel fractions obtained from atmospheric columns and vacuum distillates of various fractional compositions. The results of tests conducted according to standardised procedures showed that an introduction of depressor (VES-410D) and depressor-dispersing (VES-410DDP) additives into the components of low-viscosity marine fuel significantly depresses the pour points of these components. In this article, the authors propose depressor and depressor-dispersing additives, as well as determine their optimal concentrations for high depression rates allowing the pour point to be reduced to a standardised value for the compound composition using heavy diesel fractions of primary and secondary refining processes. In addition, the authors determined the optimal basic formulation of the low-viscosity marine fuel including products of primary and secondary oil processing with heavy fractional composition. A number of commercial depressordispersing additives were tested using this basic formulation in order to explore alternatives and study the additives market. Five of these commercial additives provide good chemmotological indicators for lowviscosity marine fuel (including low-temperature characteristics, filterability and sedimentation stability) and can be recommended for further industrial use. The optimal composition of the mixtures was modelled on the basis of the obtained data, allowing a determination of the most rational technology for producing low-viscosity marine fuel in conformity with regulatory requirements.

топливо судовое маловязкоетемпература застываниятяжелые дизельные фракциидизельная фракция коксованиялегкий газойль каталитического крекингадепрессорные и депрессорно-диспергирующие присадкиlow-viscosity marine fuelpour pointheavy diesel fractionsdiesel fraction of delayed cokinglight catalytic gas oildepressor and depressor-dispersing additivesReferencesМитусова Т.Н., Лобашова М.М., Ершов М.А., Бобкова М.В., Титаренко М.А. Судовые топлива: изменения в стандарте // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. 2018. N 11. С. 44–48.Mitusova T.N., Lobashova M.M., Ershov M.A., Bobkova M. V., Titarenko M.A. Marine fuels. Changes in the standart. Mir nefteproduktov. Vestnik neftyanykh kompanii. 2018, no. 11, pp. 44–48. (In Russian)Clark G.H. Industrial and marine fuels reference book. London: Butterworths-Heinemann Ltd., 1988. 784 р.Clark G.H. Industrial and marine fuels reference book. London: Butterworths-Heinemann Ltd., 1988, 784 р.Артемьева Ж.Н., Старикова О.В., Посельская Т.Ю., Галушко Е.М., Дьячкова С.Г. Подбор рецептур и проведение испытаний топлива маловязкого судового (ТМС) с вовлечением тяжелых компонентов и депрессорнодиспергирующих присадок // Перспективы развития технологии переработки углеводородных, растительных и минеральных ресурсов: материалы VII Всерос. науч.-практ. конф. с междунар. участием, посвященной 55-летию кафедры автоматизации производственных процессов (Иркутск, 19–20 апреля 2017 г.). Иркутск: Изд-во ИРНИТУ, 2017. С. 128–130.Artem'eva Zh.N., Starikova O.V., Posel'skaya T.Yu., Galushko E.M., D'yachkova S.G. Podbor retseptur i provedenie ispytanii topliva malovyazkogo sudovogo (TMS) s vovlecheniem tyazhelykh komponentov i depressorno-dispergiruyushchikh prisadok [Selection of formulations and testing of low-viscosity ship fuel (TMS) with the involvement of heavy components and depressant-dispersant additives]. Materialy VII Vserossiiskoi nauchno-prakticheskoi konferentsii s mezhdunarodnym uchastiem «Perspektivy razvitiya tekhnologii pererabotki uglevodorodnykh, rastitel'nykh i mineral'nykh resursov» [Proc. VII AllRus. Sci. Pract. Conf. Int. Part. «Prospects for the development of technology for processing hydrocarbon, plant and mineral resources»]. Irkutsk: Irkutsk National Research Technical University Publ., 2017, pp. 128–130. (In Russian)Kalitchin Zh.D., Ivanov Sl.K., Tanielyan S.K., Boneva M.I., Georgiev P.T., Ivanov A., Kanariev K. Chemical stability of diesel fuels and sediment formation therein: 1. Evaluation of the chemical stability of diesel fuels by following the kinetics of sediment formation // Fuel. 1992. Vol. 71. Issue 4. P. 437–442.Kalitchin Zh.D., Ivanov Sl.K., Tanielyan S.K., Boneva M.I., Georgiev P.T., Ivanov A., Kanariev K. Chemical stability of diesel fuels and sediment formation therein: 1. Evaluation of the chemical stability of diesel fuels by following the kinetics of sediment formation. Fuel. 1992, vol. 71, no. 4, pp. 437–442.Batts B.D., Fathoni Z. A. A literature review on fuel stability studies with particular emphasis on diesel oil // Energy Fuels. 1991. Vol. 5. No. 1. P. 2–21. DOI: 10.1021/ef00025a001Batts B.D., Fathoni Z. A. A literature review on fuel stability studies with particular emphasis on diesel oil. Energy Fuels. 1991, vol. 5, no. 1, pp. 2–21. DOI: 10.1021/ef00025a001Denis J., Durand J.P. Modification of wax crystallization in petroleum products // Oil & Gas Science and Technology. 1991. Vol. 46. No. 5. P. 637–649. https://doi.org/10.2516/ogst:1991031Denis J., Durand J.P. Modification of wax crystallization in petroleum products. Oil & Gas Science and Technology. 1991, vol. 46, no. 5, pp. 637–649. https://doi.org/10.2516/ogst:1991031.Jiang Cui-Yu, Xu Ming, Shang Hong-Yam Composite Modified Poly-acrylate Esters and Diesel Cold Flow Improver // Chin. J. Appl. Chem. 2006. Vol. 23. No.12. P. 1391–1395.Jiang Cui-Yu, Xu Ming, Shang Hong-Yam. Composite Modified Poly-acrylate Esters and Diesel Cold Flow Improver. Chin. J. Appl. Chem. 2006, vol. 23, no.12, pp. 1391–1395.Ahlers W., Fechtenkötter A., Mähling F.-O., Trötsch-Schaller I., Eisenbeis A. Fuel oil compositions with improved cold flow properties. Pat. Germany, no.10356595, 2005.Ahlers W., Fechtenkötter A., Mähling F.-O., Trötsch-Schaller I., Eisenbeis A. Fuel oil compositions with improved cold flow properties. Patent of Germany, no.10356595, 2005.Ostrovsky N.A., Bashkatova S.T., Gritskova I.A., Grzywa E. The influence of ethylene/αolefin copolymers used as additives on the viscosity and low-temperature properties of mineral oils // Polimery. 2000. Vol 45. No. 5. P. 366–367. DOI: dx.doi.org/10.14314/polimery.2000.366Ostrovsky N.A., Bashkatova S.T., Gritskova I.A., Grzywa E. The influence of ethylene/αolefin copolymers used as additives on the viscosity and low-temperature properties of mineral oils. Polimery. 2000, vol. 45, no. 5, pp. 366–367. DOI: dx.doi.org/10.14314/polimery.2000.366Данилов А.М. Применение присадок в топливах. М.: Мир, 2005. 288 с.Danilov A.M. Primenenie prisadok v toplivakh [The use of additives in fuels]. Moscow: Mir Publ., 2005, 288 p.Митусова Т.Н., Полина Е.В., Калинина М.В. Современные дизельные топлива и присадки к ним. М.: Техника, 2002. 64 с.Mitusova T.N., Polina E.V., Kalinina M.V. Sovremennye dizel'nye topliva i prisadki k nim [Modern diesel fuels and additives]. Moscow: Tekhnika Publ., 2002, 64 p.Дугиева А.Я., Гайтукаева Б.А., Арчакова Р .Д., Султыгова З.Х. Присадки для эксплуатации топлив при низких температурах // Фундаментальные исследования. Химические науки. 2012. N 9. Ч. 2. С. 450–454.Dugieva A.Ya., Gaitukaeva B.A., Archakova R.D., Sultygova Z.Kh. Additives for operation fuel at low temperatures. Fundamental'nye issledovaniya. Khimicheskie nauki. 2012, no. 9, part 2, pp. 450–454. (In Russian)Кондрашева Н.К., Кондрашев Д.О., Станкевич К.Е., Попова С.В., Валид Насиф. Оптимизация компонентного состава судового маловязкого топлива // Нефтегазовое дело. 2007. N 1. 9 с. URL: http://ogbus.ru/files/ogbus/authors/Kondrasheva/Kondrasheva_2.pdf (04.04.2019)Kondrasheva N.K., Kondrashev D.O., Stankevich K.E., Popova S.V., Valid Nasif. Optimization of the component composition of low-viscosity marine fuel. Neftegazovoe delo. 2007, no. 1, 9 p. Available at: http://ogbus.ru/files/ogbus/authors/Kondrasheva/Kondrasheva_2.pdf (accessed 04.04.2019).Кондрашева Н.К., Кондрашев Д.О., Попова С.В., Станкевич К.Е., Хасан Аль-Резк C.Д., Валид Насиф. Улучшение низкотемпературных свойств судовых топлив с помощью сополимерных депрессорных присадок// Нефтегазовое дело. 2007. N 1. 20 с. URL: http://ogbus.ru/files/ogbus/authors/Kondrasheva/Kondrasheva_3.pdf (04.04.2019).Kondrasheva N.K., Kondrashev D.O., Popova S.V., Stankevich K.E., Khasan Al'-Rezk C.D., Valid Nasif. Improving the low-temperature properties of marine fuels with copolymer depressant additives. Neftegazovoe delo. 2007, no. 1, 20 p. Available at: http://ogbus.ru/files/ogbus/authors/Kondrasheva/Kon drasheva_3.pdf (accessed 04.04.2019).Кондрашева Н.К., Кондрашев Д.О., Станкевич К.Е.,. Попова С.В, Валид Насиф, Хасан Аль-Резк C.Д. Разработка судовых топлив с депрессорными присадками // Нефтегазовое дело. 2007. N 1. 18 с. URL: http://ogbus.ru/files/ ogbus/authors/Kondrasheva/Kondrasheva_4. pdf (04.04.2019).Kondrasheva N.K., Kondrashev D.O., Stankevich K.E., Popova S.V, Valid Nasif, Khasan Al'- Rezk C.D. The development of a marine fuel with PPD. Neftegazovoe delo. 2007, no. 1, 18 p. Available at: http://ogbus.ru/files/ogbus/authors/Kondrasheva/Kondrasheva_4.pdf (accessed 04.04.2019).Кондрашева Н.К., Кондрашев Д.О., Рубко В. А., Шайдулина А. А. Влияние углеводородного состава на качество и эксплуатационные свойства средних дистиллятных фракций и судовых маловязких топлив // Химия и технология топлив и масел. 2017. N 2. С. 13–18.Kondrasheva N.K., Kondrashev D.O., Rubko V.A., Shaidulina A.A. Influence of hydrocarbon composition on quality and performance properties of middle distillates and low-viscosity marine fuels. Khimiya i tekhnologiya topliv i masel. 2017, no. 2, p. 13–18. (In Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.